Foam Bump Stop ສໍາລັບ Shock Absorber Strut Rear Fits For Benz OE 3350 6791 713

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ການຍົກລະດັບໃຫມ່ຂອງ dustproof ແລະຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ, ຊີວິດຍາວແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດດ້ວຍ polyurethane, ທົນທານຕໍ່ພັຍ, tensile, ທົນທານຕໍ່ tear, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການບີບອັດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

ຕັນດູດຊ໊ອກແມ່ນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ polyurethane ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງແລະຄວາມທົນທານສູງ, ເຊິ່ງເປັນຂອງອຸປະກອນການດັດແປງລົດໃຫຍ່.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ coil spring ຂອງລະບົບ suspension ລົດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດຂອງ buffering ແລະການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະປົກປ້ອງລົດ.

1. ປະສິດທິຜົນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງພາກຮຽນ spring ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ອ່ອນແອແລະຟື້ນຟູການປະຕິບັດການດູດຊຶມຊ໊ອກ.

2. ປົກປ້ອງລະບົບການດູດຊືມແລະລະບົບ suspension ແລະຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກປະທັບຕານ້ໍາມັນຂອງແກນດູດຊ໊ອກ.

3. ຜົນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ສາ​ມາດ​ຕໍ່​ອາ​ຍຸ​ຂອງ​ການ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 2 ເທົ່າ​.

ລາຍລະອຽດ

ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: polyurethane ທີ່ດີເລີດ, ອາຍຸການໃສ່ໄດ້ດົນກວ່າ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ Seiko: ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ, ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການດູດຊຶມ.

1. ຂະຫນາດສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ການຕັດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຈະມີຄວາມທົນທານຂອງ 1-2 ມມ.

2. ເທກໂນໂລຍີການຜະລິດແບບພິເສດ, ການຕັດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ໂຄງສ້າງອັນດີງາມ, ຄວາມຫນາເປັນເອກະພາບແລະພື້ນຜິວລຽບ.

3. elasticity ສູງແລະ ductility super, ການຕໍ່ຕ້ານການບີບອັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ.

ຂີ້ຝຸ່ນເກີບ

ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນ piston rod ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເພື່ອໃຫ້ມັນລຽບ / ສະອາດຕະຫຼອດເວລາ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ piston rod ເປື້ອນຈາກຝຸ່ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກເຊາະເຈື່ອນໂດຍ. ຂີ້ຕົມ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ piston rod ຈາກອາຍຸແລະການສູນເສຍຄວາມສາມາດຂອງ buffer.ຖ້າເສື້ອກັນຝຸ່ນເກົ່າແກ່ແລະເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງດູດຊຶມຄວນຖືກປ່ຽນແທນກັນ.ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ມີບັນຫາ, ເສື້ອກັນຝຸ່ນຄວນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາທີ່ມັນເສຍຫາຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ piston rod ຈະ corroded ແລະເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຈະຮົ່ວນ້ໍາມັນ.

buffer block

ເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ, ເຄື່ອງດູດຊັອກ ແລະ ສະປິງຈະຖືກບີບອັດຈົນສຸດ, ເມື່ອຮ່າງກາຍ ແລະ ລະບົບລະງັບຕິດຂັດກັບເຫຼັກ, ກໍຈະເກີດມີສຽງຕຳຢ່າງແຮງ ແລະ ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຂັບຂີ່.ໃນເວລານີ້, ຕັນ buffer ຍັງຈະໄດ້ຮັບການກົດດັນເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສູງ, ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ມີບົດບາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການຫຼຸດຜ່ອນລັກສະນະ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ