< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
ຂ່າວ - ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ຕ້ອງ​ການ Suspension Bumpers?

ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ຕ້ອງ​ການ Suspension Bumpers​?

ບົດບາດຂອງ ສເບກ suspension
ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກ "ການແຕກຫັກ" ຂອງ suspension, ເມື່ອລໍ້ກະໂດດກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານກັບອົງປະກອບ elastic ຕົ້ນຕໍ (ເຊັ່ນ: coil spring) ເພື່ອສ້າງເປັນອົງປະກອບ elastic nonlinear ສູງ, ເຊິ່ງແມ່ນ buffer block.bumper ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດການເດີນທາງ suspension ເພື່ອດູດເອົາການໂຫຼດຊ໊ອກສົ່ງຈາກລໍ້ໄປຫາຮ່າງກາຍ.

1

ການອອກແບບຂອງຕັນ buffer

ຫຼັກການການອອກແບບ: ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ເມື່ອລໍ້ກະໂດດໄປສູ່ຈັງຫວະເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດ, ເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງຖືກປະຕິບັດຕາມ:

1. ພາກຮຽນ spring ບໍ່ຜະລິດປະກົດການ "coiling";

2. ລູກສູບດູດຊ໊ອກບໍ່ຕີດ້ານລຸ່ມ (ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກນ້ໍາມັນ);

3. ບໍ່ມີ "ຄວາມຮູ້ສຶກຜົນກະທົບ" ຢ່າງຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປ່ຽນຮູບ;

4. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ fatigue ຊີວິດຂອງ disguised ຄວາມສູງ 2/3H;

Buffer blockການຄັດເລືອກ

ມັນແນະນໍາໃຫ້ເລືອກບລັອກ buffer porous ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ polyurethane, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການໂຫຼດຊ໊ອກໄດ້ດີກວ່າວັດສະດຸຢາງ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວັດສະດຸ polyurethane ມີການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍ, ທົນທານຕໍ່ອາຍຸທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານການດູດຊຶມນ້ໍາທີ່ດີກວ່າ.

ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການບີບອັດພາກຮຽນ spring PS, ຄວາມສູງຂອງ buffer block H ແລະຄວາມສູງຂອງການບີບອັດ 2H/3, ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບເສັ້ນໂຄ້ງການປະຕິບັດໄດ້ດັ່ງນີ້: ເມື່ອ buffer block ຢູ່ໃນສະຖານະການບີບອັດເບື້ອງຕົ້ນ, ຄ່າຂອງ P ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າໆ. , ແລະໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃກ້ກັບການບີບອັດ 2H / 3, ຄ່າ P ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຈໍານວນ "ການແຕກຫັກ" ຂອງ suspension ສາມາດຫຼຸດລົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.ໃນເລື່ອງນີ້, ວັດສະດຸ polyurethane ແມ່ນດີກ່ວາຢາງ.

ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ອັດຕະປື

ຍານພາຫະນະຖືກຂັບເປັນເວລາດົນນານ, ແລະຕັນ buffer ຫາຍໄປ?
ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນລາຍງານວ່າ ເມື່ອລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຂັບລົດໄປດົນໆ ເມື່ອໄປປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອດແລ້ວ ພົບວ່າ ເບດເຟີນັ້ນຫາຍໄປ?ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າວັດສະດຸຂອງ buffer block ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຟມ polyurethane, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງ buffering ແລະຕ້ານການປະທະກັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກຊີວິດການບໍລິການ, ມັນຈະປະກົດມີຮອຍແຕກ, ເສຍຫາຍ, ແລະກາຍເປັນຝຸ່ນ.ແລະດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຂອງ piston rod, ຜົງປະກົດວ່າຕິດແລະເຄື່ອງຫມາຍການເຜົາໄຫມ້.

2

ການແກ້ໄຂ:
1. ເມື່ອປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວດູດຊ໊ອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນແຜ່ນແບັກອັບ!
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະທົດແທນ block buffer ຂອງຍີ່ຫໍ້ປົກກະຕິ.ຕັນ buffer ຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນອ່ອນເຊັ່ນ: sponges.ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຕິດຕັ້ງພວກມັນ!!!
3. ວິທີການໂດຍກົງແລະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ!


ເວລາປະກາດ: 25-07-2022