ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງລົດກໍ່ສ້າງດີ?

ເມື່ອທ່ານເປີດປະຕູລົດກໍ່ສ້າງ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຈັບຕາຂອງເຈົ້າແມ່ນບ່ອນນັ່ງລົດກໍ່ສ້າງ.ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະມີບ່ອນນັ່ງທີ່ດີ.ທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງການອອກແບບມີຜົນຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ບ່ອນນັ່ງລົດວິສະວະກໍາແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ, ພວງມາໄລແລະອື່ນໆ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະມານນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງ.ບ່ອນນັ່ງລົດວິສະວະກໍາຖືກປ່ຽນຈາກບ່ອນນັ່ງ carriage ແລະພັກຜ່ອນໂດຍກົງໃສ່ພາກຮຽນ spring ຂອງກອບ.ເຖິງແມ່ນວ່າ padded, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ປົກປ້ອງຄົນຂັບເລີຍ.
ວັດສະດຸທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດວິສະວະກໍາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຕ້ານໄຟໄຫມ້.
ບ່ອນນັ່ງຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງແມ່ນຂັບເຄື່ອນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຫຼືແຍກຕ່າງຫາກຈາກຍານພາຫະນະ.ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ບ່ອນນັ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກດີກັບສາຍແອວນິລະໄພແລະຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງຜູ້ເຂົ້າພັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີບ່ອນນັ່ງຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ອົງປະກອບແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງ.ການອອກແບບມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເບິ່ງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພາຍໃນ, ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງເຈົ້າພາບ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສູງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ, ແລະອົງປະກອບຫຼັກຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.
ບ່ອນນັ່ງລົດວິສະວະກໍາໄດ້ຖືກທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ flame ກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກໂຮງງານ.
ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຊື່ "ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ", ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຢຸດເຊົາການເຜົາໄຫມ້.ວັດສະດຸທັງໝົດຢູ່ໃນລົດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້.ໄຟສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້າບ່ອນນັ່ງບໍ່ຖືກມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ບ່ອນນັ່ງລົດກໍ່ສ້າງຍັງຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາບາງຢ່າງ.
ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍຫນັງແທ້ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບບ່ອນນັ່ງຜ້າ, ຂີ້ຝຸ່ນພຽງແຕ່ສາມາດຕົກຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງບ່ອນນັ່ງຫນັງແລະບໍ່ສາມາດເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງໄດ້.ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວອ່ອນໆ.ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ flannel, ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ cushion, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງເມື່ອມັນເປື້ອນ.ຫນັງຍັງດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ dissipates ມັນໄດ້ດີ.ແຕ່ພື້ນຜິວແມ່ນ fragile.ວັດຖຸແຫຼມແມ່ນ nemesis ຂອງຫນັງ, ສະນັ້ນວິສະວະກໍາບ່ອນນັ່ງລົດບ່ອນນັ່ງຫນັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດູແລເພີ່ມເຕີມ.
ເຈົ້າຂອງອາດຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການໃສ່ສາຍແອວຫຼືເພີ່ມ cushions.ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ຜູ້ຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ wrinkled ດ້ານຫນັງເພື່ອເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction.
ວິທີງ່າຍໆໃນການດູແລຫນັງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຂອງໂຄງການມີດັ່ງນີ້.

• ບ່ອນນັ່ງຫນັງຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ສອງຟຸດຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້.ຖ້າທ່ານຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຫນັງຈະແຕກ.
• ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໜັງຖືກແສງແດດເປັນເວລາດົນນານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການປ່ຽນສີ.
• ດໍາເນີນການທໍາຄວາມສະອາດແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ການດູດຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບອາທິດ.
• ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫນັງສະອາດແຫ້ງໄວ, ແຕ່ໃຫ້ແຫ້ງຕາມທໍາມະຊາດ.