< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
ຂ່າວ - ບ່ອນນັ່ງລົດຍົນການຄ້າ, ເປັນຫຍັງທ່ານເລືອກບ່ອນນັ່ງການບິນ?

ບ່ອນນັ່ງທີ່ດັດແປງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງເລືອກບ່ອນນັ່ງການບິນ?

ບ່ອນນັ່ງທີ່ດັດແປງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງເລືອກບ່ອນນັ່ງການບິນ?

ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງ, ບ່ອນນັ່ງການບິນຄວນຫມາຍເຖິງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນວາງແຂນເອກະລາດແລະຫນ້າທີ່ພັກຜ່ອນຂາ, ແລະສາມາດປ່ຽນເປັນເກົ້າອີ້ນອນໄດ້ທຸກເວລາ.ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ຈະໃຊ້ບ່ອນນັ່ງການບິນນີ້ສໍາລັບການດັດແປງຍານພາຫະນະການຄ້າແລະ SUVs.ເມື່ອປຽບທຽບກັບບ່ອນນັ່ງທໍາມະດາ, ມັນມີຫນ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະສົມບູນກວ່າ, ແລະມັນມີລັກສະນະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ.

u_107459338_2894743077&fm_253&fmt_auto&app_138&f_JPEG

ບ່ອນນັ່ງການບິນສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ຄວາມປອດໄພ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນການບິນ.ບ່ອນນັ່ງການບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັບຜະລິດຕະພັນການບິນອື່ນໆ, ຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມເຫມາະສົມທາງອາກາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

2. ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ retardancy flame ຄວາມຕ້ອງການ.

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເບາະນັ່ງ, ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ແລະສາຍແອວ.ກອບໂລຫະບໍ່ສາມາດຖືກໄຟໄຫມ້.ວັດສະດຸທັງໝົດຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງມີລາຍງານບາດແຜ.ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງ Airbus ແລະ Boeing ມີຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວັນຢາສູບແລະຄວາມເປັນພິດທີ່ບັງຄັບບ່ອນນັ່ງເຮືອບິນເບາະ.ເວລາການຍົກຍ້າຍສຸກເສີນທາງບົກຂອງສາຍການບິນພົນລະເຮືອນແມ່ນ 90s, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕ້ານທານໄຟແມ່ນສູງເທົ່າໃດ.

3. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ.

ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຄັນນີ້, ແລະພື້ນທີ່ກິດຈະກໍາຂອງພວກເຮົາຍັງນ້ອຍ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍຖ້າພວກເຮົານັ່ງຢູ່ໃນທ່າທີ່ຄົງທີ່ເປັນເວລາດົນໃນພື້ນທີ່ນີ້.ອີງຕາມຫຼັກການຂອງ ergonomics, ທ່າທາງນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບມະນຸດແມ່ນທ່ານັ່ງ 135 ອົງສາ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງກະດູກສັນຫຼັງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງກະດູກສັນຫຼັງ.

u_1408256569_4262829698&fm_253&fmt_auto&app_138&f_JPEG

4. ການທໍາງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ການປັບ backrest ໄຟຟ້າ, ການເຄື່ອນໄຫວກັບຄືນໄປບ່ອນໄຟຟ້າ, ການປັບຂາໄຟຟ້າ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການຫມຸນໄຟຟ້າ (ຄູ່ມື), ການສາກໄຟ USB, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍ, ການລະບາຍອາກາດ, ນວດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.ທຸກຢ່າງ!

5. ການປັບແຕ່ງແບບ.

ໃນປັດຈຸບັນເຕັກໂນໂລຊີ refitting ກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຮູບແບບການຜະລິດບ່ອນນັ່ງແມ່ນມີຫຼາຍແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກສີ.ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດແກະສະຫລັກໂລໂກ້ທີ່ທ່ານມັກຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ.

 u_2183907254_2297093817&fm_253&fmt_auto&app_138&f_JPEG

ເນື່ອງຈາກຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບຂອງບ່ອນນັ່ງການບິນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນຂະຫນາດ.ບ່ອນນັ່ງໃນການບິນແບບທໍາມະດາຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງກັບ MPV ສ່ວນໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ Senna ແລະ SUV ອາດຈະມີບັນຫາຫົວ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາເລືອກບ່ອນນັ່ງ.ເພື່ອເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.


ເວລາປະກາດ: 20-04-2023