ການພິຈາລະນາທໍາອິດສໍາລັບ ກບ່ອນນັ່ງແຂ່ງແມ່ນວິທີຈັບຄົນຢູ່ໃນບ່ອນ, ຂາທັງສອງຂ້າງ, ແອວທັງສອງຂ້າງແລະຫູໃຫຍ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫົວ, ເພື່ອຈັບຮ່າງກາຍຢູ່ໃນມຸມຂ້າງໃຫຍ່.ການອອກແບບໃຊ້ mannequin ມາດຕະຖານທີ່ເຮັດດ້ວຍຂະຫນາດຄວາມສູງຫຼາຍ (ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ mannequin ເອີຣົບ) ແລະບາງຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ເຮັດຂະຫນາດດຽວ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຊື້ຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອກແມ່ພິມຂອງກົ້ນແລະແອວດ້ວຍ. styrofoam ແລະ pad ມັນຢູ່ໃນ bench ເປັນ filler ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ vibrations ຮຸນແຮງໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນກໍາລັງ wobbling ໃນມັນ.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຟມບາງໆ, ເຊິ່ງມີການແຍກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ດີແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍກົງ.ພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຕໍາແຫນ່ງການຂັບລົດດຽວ, ບາງພຽງແຕ່ສາມາດປັບມຸມຂອງ backrest ໄດ້, ບາງແມ່ນປັບບໍ່ໄດ້ທັງຫມົດ (ການຫຼຸດຜ່ອນກົນໄກການປັບໃຫ້ອ່ອນລົງ), ການປັບຕໍາແຫນ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການປັບມຸມສູງໂດຍລວມໂດຍຜ່ານວົງເລັບບ່ອນນັ່ງ. .ບໍ່ມີການພິຈາລະນາການປັບຕົວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ມີພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວດຽວເພື່ອຈັບຕົວບຸກຄົນ
ຈຸດຕົ້ນຕໍຂອງການພິຈາລະນາສໍາລັບການນັ່ງລົດພົນລະເຮືອນແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍ.ມີການຕີພິມຫຼັກສູດປະລິນຍາໂທ ແລະປະລິນຍາເອກໃນສາຂານີ້ທຸກໆປີ.ມີທຸກປະເພດຂອງມຸມຂອງການຄົ້ນຄວ້າ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ergonomics, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆຈຸດທີ່ພິຈາລະນາແມ່ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບກຸ່ມເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຂະຫນາດດຽວ (ລົດບໍ່ສາມາດມີອາຈົມຫຼາຍທາງເລືອກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເກີນໄປ. ສູງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີບາງທາງເລືອກສໍາລັບແບບຈໍາລອງລະດັບສູງ).ດັ່ງນັ້ນການປັບຕົວແມ່ນສູງຫຼາຍ, 6 ວິທີການປັບໄດ້, 8 ວິທີການປັບ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 80,000 ວິທີການປັບໄດ້.ການອອກແບບຂອງ sponge ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນໃນຮ່າງກາຍ, ແລະຮູບຮ່າງແລະ posture ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ຕໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດສະດວກສະບາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.ບາງແບບກິລາຈະເຫມາະສົມກັບບ່ອນນັ່ງກິລາ, ເຊິ່ງເວົ້າກົງໄປກົງມາຫມາຍຄວາມວ່າການປະຖິ້ມສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ (ການໂດດດ່ຽວການສັ່ນສະເທືອນ) ເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອສ້າງ "ບັນຍາກາດກິລາ", ແຕ່ຈຸດຕົ້ນຕໍຂອງມັນຍັງຄົງສະດວກສະບາຍ.ໂຄງກະດູກຂອງບ່ອນນັ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນໃຈ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເນັ້ນຫນັກວ່າການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວ, ແຕ່ເປັນຕົວແບບທາງຄະນິດສາດແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຈໍານວນເຊັນເຊີທີ່ມີລາຄາແພງ, ການທົດລອງ, ການຄິດໄລ່ຊໍແວແລະເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.ແລະການອອກແບບທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການປະດັບປະດາ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສັງເກດເຫັນກັບຜູ້ບໍລິໂພກເປັນໂຊຟາຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຮັດດ້ວຍສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫນັງຫຼື velvet.
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບການແຂ່ງລົດ ≠ ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າຫວາດສຽວ.ສິ່ງທີ່ແຂ່ງລົດແມ່ນຖືກຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືແມ້ກະທັ້ງໃນຕ່ອນດຽວ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີລາຄາແພງ.ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບຍັງແຕກຕ່າງຈາກລົດພົນລະເຮືອນ.
ເວລາປະກາດ: 21-11-2022